@Simon Alvarez，今年6月6日

里维安的CEORJ Scaringe斯卡林格近期在接纳轿车出版发行《Drive》访谈时共享了一些有关R1T皮卡车和R1S SUV的新看法。在访谈中，CEO探讨了里维安的新型电池、企业的汽车充电系统软件方案，及其新闻媒体一般对和我特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·埃隆马斯克的较为。

里维安的货车是奢华的面包车，设计方案用以在越野车标准下能够承载几个人。因而，针对Rivian而言，最好是的新型电池是适合的。当被该学术期刊问到R1T以及蓄电池充电工作能力时，该企业CEO强调，全电动卡车可以在三十分钟内行车200英里。斯卡林格怎么用180千瓦时的锂电池组考虑400英里的里程数是行得通的。

假如里维安买车人察觉自己置身边远地区，没法便捷地进到电动车充电站，斯卡林格强调，该企业已经制订解决方法，使司机可以在电力网外为车子电池充电，比如輔助锂电池组。斯卡林格还填补说，该企业将容许车子对车子电池充电，容许2个Rivian相互电池充电。

这种解决方法毫无疑问将使Rivian的轿车变成喜爱探险群体的一个吸引人的选购标准，特别是在对在这些以长期不网上郊外实践家而言。

应用Rivian的车对车充电系统软件，大家能够简易地应用一辆装车有輔助锂电池组的Rivian货车做为别的车子的特定充电头，这种车子将关键用以露宿，乃至烹制。

做为一个纯电动车生产商拥有令人震惊的相似度，里维安的CEORJ斯卡林格经常被比成特斯拉汽车的埃隆马斯克，但这与客观事实相差甚远。

“就大家都造纯电动车来讲，我们都是类似的。此外，大家已经为不一样的企业生产制造不一样种类的商品。”

自上年发布R1T皮卡车和R1S SUV至今，Rivian早已获得了纯电动车界的全力支持，一部分缘故是其2款车的设计方案和特性。该企业还获得了福特汽车和amazon等大中型投资人的适用，这俩家企业都协助Rivian筹资了超出10亿美金的项目投资。

CEO说，Rivian R1T和R1S将出示车对车充电作用。