随着人工智能的兴起，车载智能语音也变得火热起来，各大车企的宣传极尽花哨，用了各种测试手段，最不人性的莫过于让车载智能做数学题！今天我们就来测试一下车载智能语音设置导航好不好用，刚好这两台车都带有Carplay 功能，就顺便测一测车机导航和手机导航的区别。

测试内容：

在不同车辆上，通过智能语音设置Carplay导航和车载导航，看看谁更快，谁更准确！

测试车辆：科鲁兹、博越

路径规划：上海·月星环球港→东方明珠

测试车辆一：科鲁兹

说实话一开始我没有在中控大屏上看到导航图标，这一功能被整合在安吉星 “On” 图标里面。这点让人很难理解，很多车载系统一方面强调自己的导航多么好用，一方面又把它隐藏起来，难道只有我觉得导航是一项重要功能吗？

不过安吉星有一个很人性化的功能，就是一键人工服务，通过人工客服帮助车主快速使用安吉星系统。而我也拨通了客服电话，请他们帮助设置导航，然后把路径下载到车机里。

1.人工客服设置导航

△结果：通话5次，平均通话时长超过1分钟，地图下发一直在等待中…

在等待的过程中同事玩了一局王者荣耀，可还是没结果，客服的解释是，可能信号不好或者没有地图资源包，于是我们换了两次地方，移动联通手机信号满格，排除这个原因，只能是缺地图资源包了…

在通话种发现一个问题，为什么说妹子更适合做客服？

前后共5次通话，有3次是女客服，2次是男客服，在完成导航规划后，通话是这样的：

3位女客服都问了同样的问题：

“好的，导航地图正在下发，先生，我看您这辆车上安吉星使用的很少，请问需要我介绍一下安吉星系统吗？”

“哦，不需要”

“好的，请问先生还需要其他服务吗？”

“嗯，不需要，谢谢！”

“好的，再见”

2位男客服：

“好的，导航地图稍后下发到您的车上，谢谢使用，再见！”

……

虽然妹子服务更周到，不过你突然关心我为什么安吉星用的少，我就有点怵了，想起高德地图年初做了一份大数据报告：

《七大豪华品牌车主的行为习惯》---奔驰喜欢火锅店，宝马喜欢购物，VOLVO较文艺，奥迪多在机关单位，英菲尼迪好娱乐，雷克萨斯多去工厂，凯迪拉客偏爱洗浴场所…

2.语音设置车载导航

这是一次失败的沟通，把”东方明珠”理解为“明白”，得有多大的脑洞！难道没有地图资源包，人工智能也变傻了？

3．Carplay语音设置导航

△结果：40秒完成，规划路径全程15.8公里，预计41分钟

从呼唤siri到搜到目的地都很快，可规划导航路径用了一些时间，也没有给出可选方案，但从路径和预估时间来看还算靠谱！

测试车型二：吉利博越

1.语音设置车载导航

△结果：42秒完成，规划路径全程18公里，预计用时19分钟

博越的车载智能语音真的很好用，聊天算术背古诗都没问题，设置导航也很快，但导航时间预估不靠谱，在上海这个下班时间段，19分钟出租车也做不到啊！

2.Carplay语音设置导航

△结果：34秒完成，规划路径全程18公里，预计用时39分钟

时间相隔半小时，这次Carplay规划路线与第一次在科鲁兹上规划的路线并不相同，看来苹果地图的云算法还算靠谱，随时在调整。

最后我们还测试了一下手动设置手机导航，从拿出手机到设置好导航只用了10秒种的时间，如果加上往手机支架上面固定，顶多20秒，这居然是最快的方式！

△设置手机百度导航，只需要10秒钟

总结

这次测试实际是通用安吉星系统和吉利G-Netlink智能车载系统的对比，实测表明不同车机系统对于Carplay的使用差别不大，但不同的车机系统本身在智能程度以及导航规划上差别较大，而设置导航最快最准确的，反而还是手机导航。

老司机来说说，你开车用手机导航还是车载导航？