中国民航总局有关部门负责人，今日公布对8月9日深航驾驶舱释放压力恶性事件和东方航空设备故障返航恶性事件的调查报告 。

这名责任人说，8月9日，深航空客330-343型飞机实行深圳市至西安航班，在广州区域升高至9200米时，出現驾驶舱高宽比、驾驶舱工作压力警示信息内容，发电机组依程序流程处理并公布应急降低，以后返航深圳市。全部全过程发电机组实际操作恰当，处理恰当。经调研，此起恶性事件是由于飞机场后客舱门封严条常见故障导致。驾驶舱释放压力恶性事件一般由驾驶舱、客舱密封性难题或中央空调增加系统异常造成。

同一天，东方航空空客330-243型飞机实行成都市至北京航班，航行全过程中出現柴油发动机仪表盘显示信息常见故障，综合性考虑到柴油发动机仪表盘显示信息难题和预估着陆北京首都机场时的雷雨天气状况，发电机组和国际航空公司相互管理决策备降西安咸阳飞机场。飞机场落地式后查验发觉柴油发动机电子器件操纵计算机故障，拆换后恢复过来。之上多起设备故障均有一定的产生概率，航行工作人员每一年必须开展的基本可重复性训炼中包括相近学科，发电机组可以娴熟、恰当处理，保证 航行安全性。

先前报导：

深航东方航空民航客机高上空遇设备故障，应急备降，安然无恙

8月10日信息，9日早上和夜里，深圳航空ZH9209民航客机和东方航空MU5274飞机航班均在高上空碰到设备故障紧急状况，深航飞机航班返航并再度起降，东航航班应急备降西安市后再起降。

9日早上，深圳航空ZH9209民航客机传出7700应急编码后返航。深航对于此事答复称，飞机场在广州市管制区升高高宽比9200米时，出現增加标示出现异常，发电机组严格按照处理，降低至安全性高宽比，返航深圳市，人机对战安全性。

据统计，7700为民航客机应答机编码，一般在飞机场碰到紧急状况时，航空员会将乘飞机的应答机设定为7700编码以告之管制员。深圳航空ZH9209民航客机采用的是空客公司的A330型民航客机，机龄2.三年。

非常值得关心的是，昨日黄昏东方航空一飞机航班一样出現备降状况。17时48分，从成都市考虑飞北京市的东方航空MU5274飞机航班在起降1小时后，于19时应急备降西安市。18时10分上下，该飞机航班在最大高宽比8869米时降低，备降缘故为“国际航空公司设备故障”，飞机机型一样为空客飞机A330，机龄为五年。东方航空昨天晚上答复，该飞机航班在航行全过程中发电机组发觉设备故障提醒，为最大限度保证安全备降西安市做进一步查验，飞机航班于19时一切正常落地式，于21时42分起降。航班动态显示信息，该飞机航班于昨日23时37分着陆天津机场。

（原题目：中国民航总局公布深航、东方航空有关安全事故调查报告）

来源于：综合性cctv新闻 北京晚报

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