您当前的位置：乐商网 > 资讯

奇瑞智驾厚积薄发，开启NOA技术元年

2024-10-30 18:15:29 来源：互联网阅读：-

引言：2024年10月17日-10月18日，以“科技智驭未来”为主题的奇瑞全球创新大会在安徽芜湖宜居博览中心盛大举行。

10月17日-10月18日，奇瑞举行了以“科技智驭未来”为主题的大型发布会活动，会议主要围绕奇瑞在全科技领域上的创新实践和成果，进行了全方面的展示。

17日，政府、院校、产业伙伴等多方人士汇聚芜湖，共同参与了这场盛大的宴会，并且在当天奇瑞也向外界展示了旗下大卓智驾自研的高速NOA产品，并向媒体和嘉宾提供了试驾活动，奇瑞的高速NOA产品可提供语音控车、拟人交互SR、大车避让、高效变道等功能。

18日下午，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能CEO谷俊丽进行了《打造全球百万量级高阶智能驾驶系统》主题演讲，展示了奇瑞大卓智驾功能产品矩阵以及相关技术的创新亮点。

同时，奇瑞大卓智驾针对目前的技术进展、市场商业化布局等方面，在18日当天举办了一场媒体群访活动，亿欧汽车受邀参与了本次群访。奇瑞汽车股份有限公司副总经理&大卓智能CEO谷俊丽、奇瑞汽车股份有限公司总经理助理&大卓智能副总经理高家兵、大卓智能CTO曹光植共同出席了本次媒体群访。

大卓智驾群访现场

奇瑞智驾量产之路：打造高性价比且好用的高速NOA方案

2024年，高速NOA功能已经成为智能电动汽车的标配，由于高速NOA功能的复杂度较低，目前已经逐渐由技术驱动向成本驱动发展。截止2024年上半年，中国智能电动汽车市场已经有超过57款车型实现高速NOA功能，而随着纯视觉方案的量产进程加速，搭载高速NOA功能的车型价格有望下探到15万以下。谷俊丽提到，预计到2027年，国内80%的车都会是智能车。

对于NOA功能如何降本，谷俊丽也提到，主要的软件开发成本是在AI和大数据处理算法上，因此奇瑞在最开始就将智驾产品平台优先级列于车型平台之上，通过共享一整套AI和大数据处理算法，从而实现降本增效。

然而，单纯的降本而不去考虑功能是否能达到“好用”的程度，可能会导致智驾功能的体验感大幅下降，未来更多的是打造一个让用户认为“好用”的功能。

在发布会现场，奇瑞展示了其NOA功能如何达到拟人的驾驶体验，主要包括两个特征：一是，让智驾系统了解工作边界，对此奇瑞开发了专门的交互系统，通过视觉体验来区分危险目标物，再加上一些声音和语音的提醒，让系统变得更加可读；二是，通过AI技术赋能车端的预测算法，让车端能够更精准地感知到四周的目标物。

$C:\Users\00066387\AppData\Roaming\LarkShell\sdk_storage\17f9ebcb4ce719fb5148a9f1d16c0b0d\resources\images\img_v3_02fq_bf3c9aeb-92dc-4c97-b01d-4cabd58f7f4g.png$

大卓智驾拟人化交互SR

端到端技术的探索：未来端到端之战会成为一场资源之战

传统的智能驾驶架构基于感知-规划-控制三大模块不断演进发展，感知模块负责收集和解释车辆周围环境的信息，决策模块负责根据感知和预测的信息来制定车辆的行驶策略。但随着2024年高阶智驾城市NOA渗透率不断提升，区别于传统架构的端到端技术有助于其量产落地。

对于城区NOA场景，端到端技术能够让智驾系统不断地进行“自我学习”，让系统能更加的拟人化，从而使得城区NOA功能能够覆盖更广的ODD场景，并且使得系统运行时候的鲁棒性能更高。

目前，头部主机厂和智驾Tier1已纷纷对外公布了其端到端系统的未来技术路线与发展规划，但是端到端除了软件层面的比拼外，更重要的是数据量和算力基础的支撑，对此奇瑞也有了自己的规划。

关于算力的问题，奇瑞主要选择与商汤、讯飞、华为等合作伙伴共建，预计算力将达到1500pflops，此外奇瑞也会不断提升算力使用效率，做好云端的模型训练、算法优化、模型管理以及数据管理等。

谷俊丽提到，端到端未来更多的是比拼谁的车辆多，谁的用户群体大，以及数据资产和云算力资产，所以未来端到端之战一定是一个资源之战。

生态布局的加持：携手合作伙伴构建合作共赢的生态体系

生态合作对于智驾功能量产是非常关键的，通过生态合作，不同厂商可以共享资源、技术和市场，加速技术创新和产品迭代，同时降低单个企业的研发成本和风险。汽车作为一个典型的制造产业，不仅仅是技术密集型，也是资本密集型的产业，并且汽车拥有较大的市场体量。

全栈自研虽然可以降低成本，但投入成本高、周期长、风险高，在当前汽车产业竞争较为激烈的环境下，更应该要携手产业链上下游协同并进，才能对资金、人才等各种资源进行更充分的利用，最终取得共赢的局面。

关于如何构建生态圈，高家兵告诉亿欧汽车，奇瑞主要是以第一性原理去引导，以构建产业集群的方式，来打造具备竞争力的产品，围绕国内国外双循环的方式来实现全球化的生态圈。在整个生态构建过程中，首先需要满足底层的技术要求，包括SoC芯片的选择，需要覆盖L2及以上多级别的产品需求，其次是需要考虑供应链的安全性和稳定性，由于是面向全球化的战略，地缘的政治因素、自然灾害等不可抗力都会影响供应链的安全问题。